偉中電子工程-產品展示

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偉中電子工程-榮譽資質

經過多年的努力和自身的實力,與業內眾多品牌建立了良好的合作關系

恒心·互利·誠信

完善的銷售網絡,全面的資質認證,締造品質的產品

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為用戶提供相應的技術服務和解決方案

濟南偉中電子工程有限公司
  濟南偉中電子工程有限公司位于美麗山東省省會-濟南,是一家集安防工程、系統集成、一卡通產品、智能自動化設備等研發、銷售和施工于一體的高新技術企業,主要產品包括門禁系統、監控系統、停車場系統及周邊設備等。公司下設安防事業部、一卡通應用事業部、系統研發事業部、工程部等部門。
  公司自成立之日起,立足于公共安全產業、一卡通應用信息產業、系統集成、智能布線、軟件研發于一體,為用戶提供相應的技術服務和解決方案。
偉中電子工程-工程案例

公司在公共安全防范、自動化控制、一卡通應用等領域,成功實施了近百余項各類工程項目

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濟南監控的安裝注意事項
  1、濟南監控的安裝高度:室內攝像頭的安裝高度以2.5~4m為宜,室外以3.5~10m為宜;電梯轎箱內安裝在頂部,與電梯操縱器成對角處,且攝像頭的光軸與電梯的兩壁及天花板成45度角合適。
  2、如果監控攝像頭不是紅外一體的,則在挪動、安裝監控攝像頭過程中,盡量不要打開鏡頭。
  3、在線纜布設到位后,將監控攝像頭全部接通電源、看看有無圖像,有問題解決,然后在安裝固定監控攝像頭。
  4、如有必要,室外安裝監控時要采取防雷措施。
  5、安裝過程中不要用手摸鏡頭,CCD靶面,避免弄臟鏡頭。
  6、攝像頭安裝時,要在比較牢固的位置,這樣才能保證安裝后的監控畫面不會抖動。
  7、如果環境有強電,要注意攝像頭安裝應與地絕緣隔離,才能避免干擾。
  8、濟南監控的引出線纜應留有1m左右的余量,這樣才能不影響監控攝像頭的轉動。
  9、要保證紅外燈的工作指標,如紅外線燈的供電電源功率需高于紅外燈本身的功率,供電電源要達到2A才能保證夜間紅外燈的正常工作。
  10、紅外一體攝像頭要盡量避免直射光源,因為紅外燈電源是根據安裝在紅外燈板上的光敏電阻來控制紅外燈的開啟與否的。
  11、用高質量的BNC頭,可以降低維修時的麻煩。
  12、紅外燈的調試要在夜間進行。在夜間通過顯示器調整紅外燈的照明位置。
  13、濟南監控視場內應盡量避免有全黑物體、空曠處、水等吸收紅外光線的物體,攝像機配套的紅外燈是靠發射紅外光在物體上反射到CCD攝像機鏡頭上成圖像的,如果紅外光被吸收或減弱,將會削弱紅外燈的有效照射效果。
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濟南監控廠家告訴你監控的室內配線注意事項
  監控攝像頭室內配線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊、安裝牢固。不過安裝過程中有許多事項需要注意,下面濟南監控廠家的小編來給大家分享一下吧。
  1、監控攝像頭配線時應盡量避免導線接頭。對于非用接頭不可的,攝像頭接頭需要采用壓線或焊接,導線連接和分支處不應受機械力的作用??赵诠軆鹊膶Ь€,在任何情況下都不能有接頭,必要時盡量將接頭放在接線盒探頭接線柱上。
  2、監控攝像頭報警控制箱的交流電源應單獨走線,攝像頭不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內,交流電源線的安裝應符合電氣安裝標準。
  3、監控攝像頭配線在建筑物內安裝要保持水平或垂直。配線應加套管保護(塑料或鐵水管,按室內配管的技術要求選配),天花板走線可用金屬軟管,但需固定穩妥美觀。
  4、濟南監控廠家提醒您:監控攝像頭用導線的額定電壓應大于線路的工作電壓;導線的絕緣應符合線路的安裝方式和敷設的環境條件。導線的橫截面積應能滿足供電和機械強度的要求。
  5、監控攝像頭報警控制箱到天花板的走線要求加套管理入墻內或用鐵水管加以保護,以提高防盜系統的防破壞性能。攝像頭室內配管的技術要求
  6、監控攝像頭信號線不能與大功率電力線平行,更不能穿在同一管內。如因環境所限,要平行走線,則要遠離50cm以上。
  7、攝像頭線管配線有明配和暗配兩種。攝像頭明配管要求橫平豎直、整齊美觀。暗配管要求管路短,暢通、彎頭少。
  以上是濟南監控廠家小編為大家總結的監控室內配線的安裝注意事項,希望可以對您有所幫助。我公司是專業廠家,從業多年,經驗豐富,如果您有需要的話,可以來電咨詢。
停車場系統中地感線圈的工作原理與埋設注意事...
  停車場系統地感線圈的埋設工作非常重要,埋設的成功與否關乎了整個停車場系統的穩定性,而了解它的工作原理與埋設注意事項對于埋設工作來說格外重要。下面濟南停車場系統廠家的小編就給大家分享一下地感線圈的工作原理與埋設注意事項吧。
  1、工作原理
  地感線圈車輛檢測器,是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設環形線圈,通以一定工作電流,作為傳感器。
  當車輛通過該線圈或者停在該線圈上時,車輛本身的鐵質會改變線圈內的磁通,引起線圈回路電感量的變化,檢測器通過檢測電感量的變化來判斷通行車輛狀態。
  電感變化量的檢測方法一般有兩種:一種是利用相位鎖存器和相位比較器,對相位的變化進行檢測;另一種是利用環形線圈構成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。
  2、埋設注意事項
  停車場系統里“地感線圈”就是一個振蕩電路。它是這樣構成的,在地面上先鑿出一個直徑1m的圓形溝槽,或是面積相當的矩形溝槽,再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線,這就構成了一個埋于地表的電感線圈,這個線圈是一個振蕩電路的一部分,由它和電容組成振蕩電路,其原則是振蕩穩定可靠,這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路,單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。
  在設計過程中,通常僅僅考慮地感線圈的周長和匝數,對其使用什么材質常常被設計人員忽視。當工程進行到實施階段,要考慮導線的機械強度和高低溫抗老化問題,在某些環境惡劣的地方還需要考慮耐酸堿腐蝕問題。
  濟南停車場系統廠家提醒大家:導線在實際使用過程中,一旦因為老化或抗拉伸強度不夠而引起破損,那么檢測器就無法正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導線。探測線圈應該是長方形,兩條長邊與金屬物運動方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
閉路監控系統的特點
  閉路監控系統可以實時監控和記錄重要場所人員的進出,結合一些探測器和報警設備提供有效的安全系統。探測器可以及時發現強盜、火災等意外情況,及時發出警報,通知保安人員采取相應措施,真實記錄現場,并通過自動撥號和語音系統自動向公安機關和消防機關報警。
  在監控系統中,閉路監控的圖像傳輸是整個系統的關鍵環節。選擇哪種介質和設備傳輸圖像和其他控制信號將直接關系到監控系統的質量和可靠性。
  在設計閉路監控系統時,根據用戶對監控系統的基本需求,以結構合理、可靠、產品主流、低成本、低維護量為出發點,為用戶提供先進、可靠的方案。
  構架合理:即采用先進合理的技術構架系統,使整個系統平穩地運行,并具備未來良好的擴展條件。
  穩定與安全:這是用戶比較關心的問題,只有系統運行穩定,才能保證貴單位閉路監控系統的平穩運行。技術先進是系統高性能的保證和基礎,同時可以有效地減少用戶和系統維護人員的麻煩。良好的可擴展性是為了用戶的發展。
停車場系統說明書
  停車場系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化經管的統稱,是一個以非接觸式ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比經管為焦點的多媒體概括車輛收費經管系統。該系統將ID卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合,通過計算機的圖像處理和自動識別,對車輛進出停車場的收費、保安和經管等進行多方位經管。是將車場完全置于計算機經管下的高科技機電一體化產品。
  停車經管,是針對建設安全文明小區的需要,以物業小區內的停車場智能化經管為目標,主要以小區內購買月租、年卡的固定停車用戶為服務工具,以達到停車用戶進出方便、快捷、安全,物業公司經管科學、服務文明的目的。對進步物業經管公司的經管層次和概括服務水平方面將起重要的作用。
  在非接觸式ID卡停車場系統中,持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場時,經車輛檢驗器檢驗到車輛后,將ID卡在出入口控制箱的感應區掠過,讀卡器讀卡并校驗卡的有效性,同時錄像機攝錄該車的圖像。對于有效的ID卡,自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據存入數據庫中。若為無效的ID卡或進入場的車輛圖像不同等異常情況時,則不給予放行。
  對臨時停車的車主,在車輛檢驗器檢驗到車輛后,按入口控制機上的按鍵取出一張ID卡,并實現讀卡、錄像和放行。在入場時,在出口控制機上讀卡并繳納停車費用,同時進行車輛的圖像對比,無異常情況時道閘升起放行。
  同時停車場系統具有強大的數據處分功能,可以實現收費經管系統各種參數的設置、數據的收集和統計,可以對發卡系統發行的各種ID卡進行經管,對丟失的卡掛失,并能夠打印有效的統計報表。
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